Votation populaire · 12.02.2017Objet fédéral
Arrêté fédéral sur la création d'un fonds pour les routes nationales et pour le trafic d'agglomération
Votations201761,9% OuiNon 38,1%
Votations
Accepté
Oui
61,9% 1 503 746
Non
38,1% 923 783
Majorité des cantons
23 / 23
Participation
46,9%
Résultat pondéré par les bulletins sur 2 115 communes
Résultat par commune
part du oui par communeNonOuiAucun résultat
Résultat par commune
Top 10| # | Commune | Part du oui | Canton |
|---|---|---|---|
| 1 | La Chaux-du-Milieu | 88,9% | NE |
| 2 | Grancy | 88,5% | VD |
| 3 | Mutrux | 88,2% | VD |
| 4 | Bursins | 87,8% | VD |
| 5 | Suchy | 87,8% | VD |
| 6 | Senarclens | 87,6% | VD |
| 7 | Le Cerneux-Péquignot | 87,2% | NE |
| 8 | Le Locle | 86,5% | NE |
| 9 | La Brévine | 85,5% | NE |
| 10 | Crans | 85,4% | VD |
Résultat par district
part du oui par district — les chiffres de district publiés par l’OFS ; les cantons sans districts restent neutresNonOuiAucun résultat
Résultat par district
Résultats par district tels que publiés par l’OFS — top 10 oui / top 10 non| # | District | Part du oui | Canton |
|---|---|---|---|
| 1 | District de Nyon | 79,0% | VD |
| 2 | District de Lavaux-Oron | 76,5% | VD |
| 3 | District du Gros-de-Vaud | 76,0% | VD |
| 4 | District de Morges | 75,9% | VD |
| 5 | District de l'Ouest lausannois | 73,6% | VD |
| 6 | District de la Riviera-Pays-d'Enhaut | 73,2% | VD |
| 7 | District du Jura-Nord vaudois | 72,4% | VD |
| 8 | District de la Broye-Vully | 71,6% | VD |
| 9 | District d'Aigle | 71,4% | VD |
| 10 | District de Lausanne | 70,9% | VD |
Comment les cantons ont voté
part du oui par communeCet objet exigeait la majorité du peuple ET celle des cantons. Six cantons comptent pour une demi-voix (art. 142 Cst.).
23 sur 23 cantons — Accepté
NonOuiAucun résultat
| # | Canton | Part du oui | Participation | Communes |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Neuchâtel | 76,9% | 54,2% | 24 |
| 2 | Vaud | 74,3% | 52,2% | 300 |
| 3 | Zoug | 66,6% | 52,3% | 11 |
| 4 | Nidwald | 66,3% | 47,7% | 11 |
| 5 | Glaris | 66,0% | 39,7% | 3 |
| 6 | Appenzell Rhodes-Intérieures | 65,2% | 40,5% | 5 |
| 7 | Schwytz | 64,9% | 45,5% | 30 |
| 8 | Lucerne | 63,4% | 45,7% | 79 |
| 9 | Appenzell Rhodes-Extérieures | 63,3% | 50,8% | 20 |
| 10 | Valais | 63,3% | 49,7% | 122 |
| 11 | Argovie | 63,1% | 43,7% | 196 |
| 12 | Obwald | 61,5% | 49,1% | 7 |
| 13 | Jura | 61,4% | 41,9% | 51 |
| 14 | Tessin | 60,5% | 47,1% | 100 |
| 15 | Zurich | 60,3% | 50,4% | 160 |
| 16 | Saint-Gall | 60,3% | 44,3% | 75 |
| 17 | Grisons | 60,3% | 50,4% | 100 |
| 18 | Fribourg | 60,2% | 43,8% | 119 |
| 19 | Soleure | 59,4% | 46,8% | 104 |
| 20 | Thurgovie | 59,2% | 45,2% | 80 |
| 21 | Berne | 59,1% | 41,3% | 327 |
| 22 | Uri | 57,1% | 37,6% | 19 |
| 23 | Schaffhouse | 57,0% | 67,9% | 26 |
| 24 | Bâle-Campagne | 56,8% | 44,8% | 86 |
| 25 | Genève | 56,8% | 54,9% | 45 |
| 26 | Bâle-Ville | 53,6% | 57,1% | 3 |
Pour cet objet, les explications ne sont publiées qu’en PDF.
Explications du Conseil fédéral (PDF)
Source : explications du Conseil fédéral (Chancellerie fédérale), chapitre « Livret avec les explications du Conseil fédéral »
Texte soumis au vote
BBl 2016 7587Le texte officiel est publié intégralement sur Fedlex.
Texte soumis au vote sur Fedlex (BBl 2016 7587)
Source : Fedlex, BBl 2016 7587 — texte officiel
- Quel a été le résultat de la votation « Arrêté fédéral sur la création d'un fonds pour les routes nationales et pour le trafic d'agglomération » ?
- Le 12.02.2017, « Arrêté fédéral sur la création d'un fonds pour les routes nationales et pour le trafic d'agglomération » a été accepté avec 1 503 746 oui contre 923 783 non. La participation était de 46,9%.
- Comment les cantons ont-ils voté sur « Arrêté fédéral sur la création d'un fonds pour les routes nationales et pour le trafic d'agglomération » ?
- Le oui le plus fort venait de Neuchâtel (76,9%), le non le plus fort de Bâle-Ville (53,6%).
- « Arrêté fédéral sur la création d'un fonds pour les routes nationales et pour le trafic d'agglomération » a-t-il été accepté ?
- « Arrêté fédéral sur la création d'un fonds pour les routes nationales et pour le trafic d'agglomération » a été accepté au niveau national le 12.02.2017.