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Aperçu du canton de Appenzell Rhodes-Extérieures
Classement · Données 2025 · Source : OFS

Les communes les plus isolées du canton Appenzell Rhodes-Extérieures

Gais est la plus isolée du canton Appenzell Rhodes-Extérieures : 154 minutes en transports publics jusqu'au plus rapidement accessible des six grands centres (Bâle, Berne, Genève, Lausanne, Lugano, Zurich). Suivent Reute (148 min) et Hundwil (142 min). Source : ARE, Modèle national de trafic voyageurs (MNTP), 2025.

Classement

ARE · NPVM · 2025
RangCommuneTrajet TPHabitants
1Gais154 min3 150
2Reute148 min717
3Hundwil142 min967
4Heiden133 min4 413
5Wolfhalden131 min1 913
6Wald130 min916
7Lutzenberg124 min1 340
8Grub123 min986
9Walzenhausen123 min2 111
10Schönengrund119 min561
11Rehetobel117 min1 710
12Urnäsch115 min2 382
13Bühler115 min1 958
14Schwellbrunn112 min1 543
15Herisau111 min16 100
16Trogen111 min1 905
17Stein108 min1 492
18Teufen107 min6 646
19Waldstatt106 min1 906
20Speicher103 min4 505
Modèle national de trafic voyageurs (MNTP) 2025 · Office fédéral du développement territorial (ARE), consulté le 28.08.2026

Notre méthode

ARE · NPVM

Temps de trajet modélisé en transports publics de la commune jusqu'au plus rapidement accessible des six grands centres Bâle, Berne, Genève, Lausanne, Lugano et Zurich, en minutes (accès et sortie compris). Base : le Modèle national de trafic voyageurs (MNTP) de l'ARE, état de référence 2025. Le MNTP est découpé en zones de trafic ; chaque commune reçoit la zone de son centre de peuplement. Une valeur plus élevée signifie un trajet plus long vers le centre le plus proche.

Questions fréquentes

Quelle commune du canton Appenzell Rhodes-Extérieures est la plus isolée ?
Gais : 154 minutes en transports publics jusqu'au plus proche grand centre (2025) – la valeur la plus élevée du canton Appenzell Rhodes-Extérieures. Source : ARE (MNTP).
Comment le temps de trajet est-il mesuré ?
C'est le temps de trajet modélisé en TP jusqu'au plus rapidement accessible des six grands centres (Bâle, Berne, Genève, Lausanne, Lugano, Zurich), calculé par l'ARE dans le Modèle national de trafic voyageurs. Il inclut l'accès, la sortie et les correspondances, se réfère à l'horaire {year} et mesure la desserte, non la distance à vol d'oiseau.